+86-551-62240026

Моніторинг за межами прямої видимості - радіус моніторингу 3 км, збільшений на 33% порівняно зі стандартним типом, більш висока здатність покриття при мобільному наземному патрулюванні.
1. Стабільна конструкція автомобільного класу- оснащена віброізолюючою підвісною монтажною рамою шасі та механізмом автоматичного горизонтального вирівнювання, забезпечується стабільність спектрального наведення в процесі руху транспортного засобу, адаптація до складних дорожніх умов.
2.Моніторинг за межами прямої видимості- радіус моніторингу 3 км, збільшений на 33% порівняно зі стандартним типом, більш висока здатність покриття при мобільному наземному патрулюванні.
3.Широкоспектральне виявлення— дозволяє виявляти 200 видів газів, спектральна роздільна здатність 1 см⁻¹/4 см⁻¹ регульована, поєднання точності та швидкості.
4.Надшироке сканування по куту нахилу- Діапазон сканування по горизонталі від 0° до 360°, по куту нахилу від -45° до +45° (верхня межа кута нахилу розширена в порівнянні зі стандартним типом), адаптація до більшого числа сценаріїв рельєфу та перешкод.
5.Двоканальне злиття зображень + детектування, що охолоджується.- відеокамера 1080P з високою чутливістю при низькій освітленості + інфрачервоний тепловізор 320×256, технологія охолодження Стірлінга забезпечує чутливість та стабільність виявлення.
6.Надшвидке спрацьовування— час спрацьовування сигналізації ≤ 2 секунди, виявлення аномалій у найкоротший термін.
7.Відсутність обмеження автономності- Підтримка безпосереднього електроживлення від бортової системи постійного струму транспортного засобу (DC12В/DC24В), тривалість безперервної роботи залежить від потужності електроживлення транспортного засобу, підходить для тривалих завдань патрулювання.
8.Здатність до спільної мережевої взаємодії— оснащена двомодульним модулем позиціонування Бейдоу та GPS, а також модулем дистанційної передачі даних 4G/5G, підтримує спільний мережевий моніторинг кількох транспортних засобів та синхронізацію обстановки в реальному часі з віддаленим командним центром.
9. Високий ступінь захисту- Ступінь захисту IP66 (вище, ніж у стандартного типу), більш високий пиловологозахист, адаптація до суворих зовнішніх умов.
Виявлення небезпечних хімічних речовин у смугах пропуску транспортних засобів на прикордонних пунктах— автоматичне газове сканування транспортних засобів, що проїжджають, запобігання незаконному перевезенню небезпечних хімічних речовин.
Наземне безпілотне патрулювання великих промислових територій- Автономне патрулювання безпілотного транспортного засобу, цілодобовий безперервний моніторинг газової безпеки на території підприємства.
Моніторинг колон транспортних засобів при забезпеченні безпеки великих заходів— транспортні засоби безпеки із встановленим обладнанням рухаються колоною, у реальному часі відстежується навколишня газова обстановка, забезпечується безпека заходу.
Наземна розвідка із наближенням до місця катастрофи— безпілотний транспортний засіб проникає в небезпечну зону для розвідки з наближенням, отримує дані про розподіл газів та передає їх у реальному часі до командного центру.
| Параметр | Значення |
| Радіус моніторингу | 4 км (збільшено на 33% порівняно зі стандартним типом) |
| Кількість газів, що виявляються | 200 видів |
| Діапазон сканування по горизонталі | від 0° до 360° |
| Діапазон сканування по куту нахилу | від -30 ° до +60 ° (розширений порівняно зі стандартним типом) |
| Час спрацьовування сигналізації | не перевищує 2 с |
| Спектральний діапазон | від 7 мкм до 14 мкм |
| Спектральний дозвіл | 1 см⁻¹ / 4 см⁻¹ (регульований) |
| Технологія охолодження | Стірлінга |
| Відеокамера | 1080P, висока чутливість при низькій освітленості |
| Інфрачервоний тепловізор | 320×256 |
| Ступінь захисту | IP66 (вище, ніж у стандартного типу) |
| Електроживлення | DC12В/DC24В (від бортової системи транспортного засобу) |
| Модуль позиціонування | Бейдо + GPS (двомодульний) |
| Модуль передачі даних | 4G / 5G |